2000年ペイント


TMR36直キャブは不味かった。
4/6九頭竜ダムで砂を食ってエンジンブロー
2号機(350)に積み替え。

その後、バルブ折損。
さらにスズキ店員の友人に売ってもらった3号エンジン(250cc極上)に積替。 マフラーカバーのデザインも変えた。 この年はもうエンジンを変える事はなかった。 レースをやっていた友人たちとあちこち旅行した。 (写真はどこだろう? 山奥の湯治場だったような?)
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