パーツカタログ 350:FIG.9,250:FIG.9
| No. | 部品番号 | 部品番号変更 | 250用 | 350用 | 部品名 | 在庫場所 | 備考 |
| 1 | 12760-19B70 | - | ● | - | チェーンカムシャフトドライブ | - | どちらも108リンク |
| 1.1 | 12760-19B71 | - | - | ● | チェーンカムシャフトドライブ | - | |
| 2 | 12771-14D00 | - | ● | ● | ガイド,カムチェーン | メーカー | - |
| 3 | 12811-14D00 | - | ● | ● | テンショナ,カムチェーン | - | - |
| 4 | 12812-32410 | - | ● | ● | ボルト,カムチェーンテンショナ | - | - |
| 5 | 09168-08008 | - | ● | ● | ガスケット8.2×14×1 | - | boltshopにて安価販売 |
| 6 | 12830-29B11 | - | ● | ● | アジャスタアッシ,テンショナ | - | ベース黒(DR250Sはシルバー) |
| 7 | 12832-02A00 | - | ● | ● | Oリング | - | - |
| 8 | 12834-26B00 | - | ● | ● | プラグ,アジャスタ | メーカー | - |
| 9 | 12833-29B00 | - | ● | ● | スプリング | メーカー | - |
| 10 | 12837-14D00 | - | ● | ● | ガスケット,テンションアジャスタ | - | - |
| 11 | 07120-06205 | - | ● | - | ボルト | - | 同型 |
| 11.1 | 07120-06203 | - | - | ● | ボルト | - |
サイレントチェーン
![]() |
カムチェーンに使われているチェーンです。 名前の通りエンジン内の音を小さくしてくれます。 最近のバイクでは当たり前のように使われています。 消耗品という考えが無く剛性面も高いのですが使用限度はあります。
使用限度
リンク数 Goose250・350・DR(SOHCタイプ)は共通で108リンクです。 しかし、250と350では品番が違います。
|
| カムチェーンテンションアジャスター | |
![]() |
カムチェーンアジャスタねじ止めにはミッションオイルのバイパスステーの取り付け忘れがありがち、邪魔臭いなら切ってしまおう。 切った面から錆びるので塗装は必要。
アジャスタの固定向きはどちらでもはまるはず。 しかし、ラチェット面を上にして固定する。 |
設備資料(カムチェーン)単位(mm)
| 項目 | 排気量 | 標準値 | 使用限度 | |
| カムチェーンの20ピッチ 間の長さ |
250cc&350cc | - | - | 128.9 |
| シリンダーOH時のポイント(カムチェーン) | |
| 写真別途撮影 | ・カムチェーンテンショナーはいちいち外さなくても作業できる。 フレームからエンジンが下りていればパーツカタログFIG.9No.3,4,5は外さなくても作業はできる。 カーボン除去・バルブ清掃程度の作業ならガスケットを交換・トルク確認作業を省くため不要作業とみなししない。 |
![]() |
・シリンダーやシリンダーヘッドを外す時のチェーン脱落対策 簡単な工具を作ると便利だが用意するのは洗濯バサミとワイヤーリングに使う針金 以上。 洗濯バサミのスプリング部などに針金をくくるだけのシンプルなもの針金長さは20cmもあれば十分。 一般のプラスチック製の洗濯バサミの幅がチェーンスペースの溝より若干細い。 外したい時はちゃんと通るしカムチェーンを針金で2,3回ひねって固定し、フレームの一部やシリンダーヘッドフィンに洗濯バサミを鋏んでおけば1人作業でも脱落の心配なしに作業が出来る。 |