Gooseパーツ比較
スズキ,SBSグループのgoose新車在庫台数が0台となりました。 大事に乗らなくてはなりませんね。
SG350N:F.No.NK42A-100001〜(スペシャルエディション:F.No.NK42A-104956〜) SG250N:F.No.NJ46A-100001〜 生産時の価格設定 250:¥499,000- 350:¥569,000- |
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車両名 | NJ46A | SG350N | ||||
モデルナンバー | 019 | 1LP | 0NH | 20H 資料提供:kibaさん |
N5C | Y7L |
生産年 | 92〜93 | 92〜 | 94〜 | 96〜 | ||
生産状態 | 生産中止(※SBSにて新車在庫を確認した結果0台となりました。 小売店を除いてはすべて中古車となります。) | |||||
カラー | ブラック | ベースブルーメタリック | ピュアレッド | シルバー | パールキャニオンイエロー | サターンブラックメタリック |
タンク | ブラック | ベースブルーメタリック | ピュアレッド | シルバー | パールキャニオンイエロー | サターンブラックメタリック |
フレーム | 41100-47D20-019 | 41100-47D00-1LP | 41100-47D00-0NH | 41100-47D00-20H | 41100-47D00-0FP | |
エンブレム | アルミ(エンブレムフュエルタンクR:68111-47D01・L:68121-47D01) | シール(68111-47D10-N5R) | シール(68111-47D10-N5P) | |||
フロントフェンダー | ブラック(53110-47D00LP-019) | ベースブルーメタリック(53110-47D00LP-1LP) | ピュアレッド(53110-47D00LP-ONH) | シルバー(53110-47D00LP-20H) | パールキャニオンイエロー(53110-47D00LP-Y9F) | サターンブラックメタリック(53110-47D00LP-Y7L) |
シートカウル | ブラック(45500-47D00-019) | ベースブルーメタリック(45500-47D00-1LP) | ピュアレッド(45500-47D00−0NH) | シルバー(45500-47D00−20H) | ブラック45500-47D00−Y7L) | |
外装 | ||||||
ヘッドライトハウジング | ブラック(51810-01D21) | メッキ(スペエデのパーツリストに無い。シルバーの後半にはメッキ化している 品番は同左) | ||||
同上(ステー) | アルミ(51861-47D50) | アルミ<SUZUKIロゴ入り>(51815-47D00) | ||||
シート | 実際にシルバー以降の車両はシートが柔らかい状態であった。 しかし、SBSの端末で確認してもらったが品番は変わらず何時から変わったのか定かでない。 比較から硬さの違う2種類があると思われる。 中古なので硬化も考えられる。 | |||||
※品番は変わっていませんので新たに注文すればやわらかいものが手に入るはずです。(45100-47D00-6SSシートアッシ) | ||||||
サイドカバー | アルミカバーなし | フレームカバーNO.2ライト(47131-47D00)※スペエデはブラック(47131-47D00-Y7L) フレームカバーNO.2レフト(47231-47D00)※スペエデはブラック(47231-47D00-Y7L) |
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足回り | ||||||
フロントフォーク | 正立(SHOWA) ダンパアッシライト(51103-47D50) ダンパアッシレフト(51104-47D50) |
倒立(SHOWA) ダンパアッシフロントフォークライト(51103-47D00) ダンパアッシフロントフォークレフト(51104-47D00) |
倒立(SHOWA) ダンパアッシフロントフォークライト(51103-47D20) ダンパアッシフロントフォークレフト(51104-47D20) ※アウターゴールド |
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テレスコピックφ41/50 | テレスコピックφ50/39 | |||||
トップブリッジ | ヘッド,ステアリングステム(51311-47D50) | ヘッド,ステアリングステム(51311-47D00) | ||||
ステム(三又:ベアリング付) | ステム,ステアリング(51410-47D50) | ステム,ステアリング(51410-47D00) | ||||
リヤサス | 調整なし(SHOWA) | 7段調整付(SHOWA) | ||||
RG250γかGSX-R400用の物を流用可能(自由長がgooseは5mm長いため調整要) ホワイトパワー・オーリンズ・クアンタムは現在もgoose用を販売している。 |
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スイングアーム | スライド式 | エキセントリック(ハブマウント シルバー:(R:61411-47D01,L:661412-47D01) ゴールド:(R:54111-47D01-0FP,L:64111-47D01-0FP) | ||||
フロントブレーキディスク | ハブマウント:シルバー ローター:59210-47D20 (Φ300・厚さ:4.5mm) |
ハブマウント:シルバー ローター:59210-47D00 (Φ300・厚さ:5mm) |
ハブマウント:ゴールド ローター:59210-47D30 (Φ300・厚さ:5mm) |
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φ300mmT4.5mm(日発精密) ローターはサイズが違うがBantdit・GS1200SS・GSF1200・イナズマ・SV400・カタナ250が流用可能。 |
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リヤブレーキディスク | φ210mmT5.0mm(アイエス精機)すべて同じ | |||||
フロントキャリパ- | 対向式異型4ピストン(トキコ)すべて同じ | |||||
リヤキャリパ- | 対向式2ピストン(トキコ)すべて同じ | |||||
ホイール | F:3.00×17・R:4.00×17 旭テック:タイトシルバーメタリック(F:54111-47D01-12R,R:64111-47D01-12R) | F:3.00×17・R:4.00×17 旭テック:シルバー(F:54111-47D01-0FP,R:64111-47D01-0FP) | ||||
タイヤ | F:110/70/17・R130/70/17 | F:110/70/17 R140/70/17 |
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R仕様ではR:150を選択している。 | ||||||
エンジン(新2号エンジン開発でOH比較しています。) | ||||||
クラッチスターター | クラッチセット,スターター(12600-15810) | クラッチセット,スターター(12600-47820) | ||||
スターターアイドルギア | ギアスターターアイドルNo.1(12611-15D00) No.2(12612-15D00) No.3(12613-15D00) | ギアスターターアイドルNo.1(12611-47D00) No.3(12613-47D00) リミッタアッシ,スターターアイドルギア(12600-47D00) |
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コンロッド | コネクチングロッド(12161-47D50) | コネクチングロッド(12161-14D00) | ||||
ピストン | STD:12111-47D50-0F0 | STD:エンジンNo〜104009 12111-14D03-0F0
STD:エンジンNo104010〜 12111-14D10-0F0 |
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OS0.5:12111-47D50-050 | - | |||||
OS1.0:12111-47D50-100 | - | |||||
ピストンピン | 12151-17C50 | 12151-24A00 | ||||
ピストンリングset | STD:12140-15D10-0F0 | STD:12140-15D10-0F0 | ||||
OS0.5:12140-15D10-050 | ピストンセットOS0.5:12100-14D01-050 | |||||
OS1.0:12140-15D10-100 | ピストンセットOS1.0:12100-14D01-100 | |||||
スナップリング | 09381-19001 | 09381-20004 | ||||
クランクシャフトアッシ | 12200-47D00 | 12200-47D50 | ||||
カバーマグネット | 11351-47D00 | 11351-15D02 | ||||
バルブIN/EX | サイズ28.3/25.0 | サイズ30.6/27 | ||||
電装 | ||||||
CDI | CDIユニット(32900-47D10) | CDIユニット(32900-47D00) | ||||
レギュレター | レクチファイヤアッシ(32800-24B00) | 初期型:レクチファイヤアッシ(32800-24B00)
後期型:レクチファイヤアッシ(32800-24B01) |
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バッテリー | ユアサVTX9−BS12V8AH | ユアサVTX12−BS12V10AH | ||||
メーターカバー | くろ: ロアケース,スピードメータ(ND) (#34111-10D10) ロアケース,タコメータ(ND) (#34211-10D10) |
メッキ | ||||
メインハーネス | ハーネスワイヤリング(36610-47D00) | |||||
ステーター | ステータ32101-47D00 | |||||
給排気系 | ||||||
キャブ | BST33(ミクニ) | BST40(ミクニ) | ||||
マフラー | マフラ(14305-47D10) | マフラ(14305-47D01) | ||||
その他 | ||||||
オイルクーラー | なし | クーラーアッシ,オイル(ND) (#16600-47D00) | ||||
ドライブスプロケット | スプロケット,エンジン,14T(27510-47D00) | |||||
ドリブンスプロケット | スプロケット,リア,NT:44(64511-47D50) | スプロケット,リア,NT:36(64511-47D00) | ||||
SBSにもピュアレッドまでのパーツリストとスペエデの追加のリストしか、置いてありませんでした。 現在全部載ったパーツリストがあるのか確認中です。 |
Bandit400(GSF400)流用品
車両名 | GSF400K | GSF400NK | GSF400-Z | |||||||
モデルナンバー | 019 | 24V | 07P | 019 | H72 | G98 | ||||
メーターカバー | #34211-10D00 ロアケース(ND) #34211-10D10 ロアケース(ND)33J:パールノベルティブラック(艶なしのシルバーみたいな) |
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ランプユニット | 35121-10D20 ランプユニット 36118-01D20 ソケットパーキングランプ #09471-12063 バルブ12V4W |
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ブーツハーネス | 36618-30610ブーツワイヤリングハーネス (コネクター類を束ねて雨水から守るカバーです。) |
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ラバーつきステップ | <フロント> 43511-40C00 バー,フットレスト,ライト 43521-40C00 バー,フットレスト,レフト 43550-40C11 ラバー,フットレスト 02112-75168 スクリュ (奥のねじ) 02112-75208 スクリュ (手前のねじ) |
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ハウジングヘッドランプ | 51810-01D21 ハウジングヘッドランプ 33J:パールノベルティブラック(艶なしのシルバーみたいな) | |||||||||
フロントキャリパ- | 対向式異型4ピストン(トキコ)すべて同じだけど2ヶ | |||||||||
フェンダーリアロア | 63110-10D00 フェンダー,リア,ロア(要加工) | |||||||||
正立ダブルディスク | セパハン・アップハンあり、三又から交換中古で探したほうが良い。 | |||||||||
フロントフォークのみの交換はだめ! ディスクサイズが違うため入らない。 アクスルシャフトは共通だった。カラーもそのまま使える。 しかし、ホイルも あわせて交換する必要がある。 ホークはバーハンドルのものの方がインナ ーチューブが短く使えるだろう。 |
そっか!アップハンにするならバンティッドのパーツが結構使えるんだぁ。
GSX-R250のフロントフェンダーはGoose250と共通カラーも変えられますね。
RGVγ250のフロントフェンダーがGoose350に使えるようでうね。