セルモーター　

パーツカタログ　350：FIG.19，250：FIG.19

No.	部品番号	部品番号変更	250用	350用	部品名	在庫場所	備考
1	31100-15D00	31100-47D01	●	●	モータアッシ，スターティング	-	-
2	31310-15D00	廃止	●	●	アマチュア	-	-
3	31130-38B00	-	●	●	ターミナルセット，ブラシ	メーカー	-
4	31143-49040	-	●	●	Oリング	-	-
5	31132-38B00	-	●	●	ホルダセット，ブラシ	-	-
6	31135-38B00	-	●	●	スプリングブラシ	メーカー	-
7	31150-15D00	-	●	●	ブラケット	-	-
8	31170-19B10	-	●	●	ワッシャセット	メーカー	-
9	31264-31300	-	●	●	Oリング	-	-
10	31280-26D00	-	●	●	ボルト	-	-
11	08361-35066	-	●	-	ナット	-	同型
12.1	08361-35068		-	●	ナット	-
12	09280-24003	-	●	●	Oリング，D:3，ID:24.5	-	350はNo.11
13	07110-06205	-	●	-	ボルト	-	同型
13.1	07110-06203		-	●	ボルト

定期検査（OH)

	問題なくてもエンジンをOHした際についでに見ておきたいブラシの減り具合。　10年も経てばブラシのカスもこんなに溜まっています。　ロスにもなるのでブラシと接触するコンミューテーター（整流子：左写真の銅の部分）も清掃したい。
	エンジン側ですがワッシャが4枚入っています。写真のとおり一枚は爪がありカバー側に突き出しています。　向きを間違えてコイルを傷つけることはないと思いますが組み立て時注意してください。　（カバー側にはめて取り付けたほうがよい）
	分解した状態のときにボール盤にワイヤーブラシを取り付け、、ボルト、外装を磨く。

アーマチュア
	コンミューテーター（細かくいうとマイカ部分：ブラシと接触する部分だね）のアンダーカットの計測はかなり微妙。　結局凹んだ部分と凸部の高さをノギスで測るしっかないかな。正しい計測は難しい。 マニュアル判定値 コンミューテーターアンダーカットの長さ 0.2mm以下交換
	アーマチュアテスタチェック マニュアル判定値 端子 導通の有無 測定レンジ 正常なもの計測値（参考） セグメント-シャフト 無 ×１Ω ∞（無限大） 各セグメント間 有 ×１Ω ０．１Ω程度 シャフトは両端に飛び出ているシャフトそのまま。　セグメントとはマイカ部分と考えてよい（コンミューテーターの一片を指す言葉）

ブラシ
	アーマチュアをはずした状態。　プラス端子を外せばコードごとブラシは外れる。 マニュアル判定値 カーボンブラシの長さ 6ｍｍ以下交換 一番減っている部分をノギスにはさみ計測する
	アマーチュアを挿入する時ブラシを四点ホルダーに収めなければならない。　そこで傷ついてもよい精密ドライバーでバネを押さえる。　(この時はブラシも交換している）
	ゼンマイで押されるため、交換したブラシを入れるのは指に力がいる。　アーマチュアをギリギリまで入れ、押し切れていないブラシを順に押しながらコンミューテーターの外に引っ掛けるように入れていく感じで何とかはいる。4ついっぺんに抑えるのは難しいことはある。　ブラシが減っていれば入りやすいが…コツです。