スタンドリレー
 スタンドリレー(スタンドRy)はスタンドが立ったまま発進しないようにニュートラル以外ではスタンドが立った状態でキルスイッチ(キルsw)からの信号を遮断します。 スタンドに付いているswがチェーンオイルでコテコテだったり、錆びていると不具合を起こしかねません。 
言葉だけでは説明しにくい質問の回答です。
Q16月の筑波ツーリストトロフィーにエントリーするため、コツコツとレーサーに仕上げている途中で、現在は70%くらい完成し、やっとココでシェイクダウンしようかというところにきています。そこで、どうしてもわからないことがあって、教えていただきたいのですが、サイドスタンドのエンジンストップスイッチですが、スイッチを外してもエンジンがONになるような方法は、あるのでしょうか。
standry.jpg削除 結線を追記してありました。 
A1上の図はサービスマニュアルの図(配線色も)を拝借しました。 実際の配線色とサービスマニュアル(SM)の配線色は一部、異なりますので明示しますね。
- A-スタンドRy スタンドRy-スターターRy ヒューズ-スタンドRy スタンドRy-CDI CDI-スタンドSW スタンドSW-アース
SM Y/G Y/B O/G G/Y G B/W
実際 Y/G Y/B O/G G/Y O/G B/W
 CDI内のブリッジ回路はスタンドRy励磁回路のための整流回路なので無視して緑の線はなくしてしまってよいですが、短絡するだけなので心配な方はつなげておいてください。 これでサイドスタンドの結線は切り離せますね。 そしたら、スタンドRyも外してしまいましょう!(Ry位置は上に写真で掲載) RYを抜いて、結線を短絡するだけです。

 これがスタンドRyの中身です。 単なる励磁接点(ある閉回路に流れる電流により電磁石が接点を引き寄せるタイプのSW)です。 ただ思いっきり振っても誤接点しなかったし、水の中に沈めても中に水が入ることはなかったです。 故障原因は励磁突入電流でしょうか。 スターターボタンを押しても「カチャ」っとも言わない状態になります。
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