始動不能・始動困難　　　　他に原因があった場合、特異なものでも結構です事象をお知らせください。		-
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スターターモーターが回るか調べる。
回る	回らない

スターターモーターが回らない場合？　こんな原因が考えられます。

メインキーを「ON」にして、ニュートラルランプが点灯していない。　ギアはニュートラルなのに？　ヘッドライトは？
原因	対策	グースの問い合わせ
バッテリー電圧不十分	充電・取替を行う。	エンジン交換によるバッテリーの問い合わせがありました。　２５０は８AH・３５０は１０AHです。　詳しくは総合比較へＢａｔｔを交換したばかりなのにすぐにあがってしまう場合、レギュレターの不良により充電されていないことがあります。
スイッチが導通していない	交換パーツ主体のテスターチェックを実施する。	キルスイッチＢｏｘ内でグリスと雨水による接触不良もあります。メインキーハーネス接続不良・接触不良がありました。ＳＴＤはＢａｔｔケースの下にスタータースイッチがあるため、防水用のカバーはありますが漏電する可能性もあります。　端子の緩みもチェックしてください。　励磁コイル式スイッチ本体は壊れた例が無いです。(テスト方法は下に）
接触不良による短絡・地絡・断線	交換パーツ主体のテスターチェックを実施する。
ヒューズが切れている	ヒューズ交換する。　テスターチェックする。	グースにヒューズボックスは２つあります。バッテリーケースの上にメインヒューズ・リヤシートの下に分岐のヒューズボックスがあります。　ヒューズが切れるのに何らかの原因が考えられます。　テスターで短絡している箇所は無いか、過負荷になるところは無いか確認します。　必要に応じてヒューズのサイズを変えてください。
バッテリーターミナルの接続不良	端子の増し締めをする。	さっきまで走っていて、一度エンジンを切ったら掛からなくなった。　Ｂａｔｔを数週間前に取り替えたなどという時に疑ってください。

スタータースイッチ(GOOSEはバッテリーの下側に固定)の音がしない。
原因	対策	グースの問い合わせ
バッテリー電圧不十分	充電・取替	エンジン交換によるバッテリーの問い合わせがありました。　２５０は８AH・３５０は１０AHです。　詳しくは総合比較へ
スタータースイッチが導通していない	スタータースイッチテスト実施Ｙ/Ｂのつながっていた端子をバッテリーのプラス極とつなぎ、Ｂ/Ｗのつながっていた端子にバッテリーのマイナス端子をつなぐと「カチッ」っと音がする。そしてＲのつながっていた端子とセルモーターのつながっていた端子の導通テストをする。　バッテリーが正常なのに導通しなければスイッチの故障。　　Y/BとB/Wの抵抗は3.5～5Ω
ヒューズが切れている	ヒューズ交換する	グースにヒューズボックスは２つあります。バッテリーケースの上にメインヒューズ・リヤシートの下に分岐のヒューズボックスがあります。

スタータースイッチは「カチャカチャ」いっているがセルモーターが回らない
原因	対策	グースの問い合わせ
バッテリー電圧不十分	充電	エンジン交換によるバッテリーの問い合わせがありました。　２５０は８AH・３５０は１０AHです。　詳しくは総合比較へ
ブラシの磨耗	カーボンブラシ交換	生産から８年以上たち、そろそろブラシの交換が必要な方もお見えです。　限度は6㎜以下です。
モーター漏電	アーマチュアコイルの交換・Оリングの交換他	セルモーター内に雨水進入し、錆びていたそうです。モーターのケースサイドのОリングから雨水等が進入したと考えています。
モーター破損	モーター交換	説明しにくいところが折れていたとコメントが…。
スターターモーターターミナルの接続不良	端子の増し締めをする。	なし
スターターギアの組込み間違い	スターターギアの組み直し	マグネットカバーを外してエンジンがかからなくなった場合に起こりえるケースです。 350のサービスマニュアルは比較的親切なのですが判りにくいですね。コイル＆マグネットを参照ください。