お客さま：以前エコパでお会いした時、私のグースのFフォークがオイル漏れ していたのを覚えてますか？ 結局あれから何もしないまま今日まで来てしまいました。 オイルシールの交換も考えたけど、以前オイルシールを交換してから 2,000km程度で再びオイル漏れを始めたことを考えると他に原因が 有りそうなので、この際Fフォークを交換しようと思います。 とりあえずkamoさんの所で在庫しているFフォークの状態を教えて下さい。 お忙しいとは思いますがよろしくお願いします。

kamo ：HPも拝見させていただきましたが2000kmで？　2003年にシール交換しているんですよね。 　漏油というのは明らかに潤滑で付いたオイルではなく、垂れたり、滲んだり、ゴミがいっぱい付いたりといった漏れですか？ インナーチューブが曲がっていたり、傷があったり 錆びていなければ、シール類の組み込みミスだと>判断できます。

お客さま：オイル漏れの状態ですが、1週間程度乗らずにいると漏れたオイルが ホイールまで垂れています。(漏れているのは右側のみ) 実は、ウチのGOOSEのFフォークは左右でアウターのアルマイトの退色状態が 全然違います。おかげで見た目凄くカッコ悪い。 多分、事故か何かでアウターを損傷して右側だけ新品に換えたんでしょうね。 インナーは左右共に点錆があるので多分交換してない。 事故ったとするとインナーにも何らかのダメージが残ってる可能性が あるので、この際交換したいのです。 以前シール交換した際はそこまで考えなかったので特に計測はしていません。 もちろん、私の作業ミスの可能性も否定出来ませんけど。 それで交換するフォークですが、出来ればスペエデ用の金色が良いです。 シルバーの車体に青のフォークってちょっとバランス悪いように思うので。 無ければ青でも構いません。 あと、シール交換とオイル交換は自分で出来ますので不要です。

kamo ：実はPITでお客様に立ち会っていただきフロントフォークを何度かOH下ことがあって、オイルを見てもらっているのですが、２階ほど左右のオイルが違う物が入っていたりしたことがありました。　シール類も左右交換時期が違っていたようで、たぶん売るために片方だけを直したのではないかと思えるものでした。　極端にゴムの劣化が片方酷いとか、極端に片方のオイルの固さやレベルが違わなければ私でも判断しにくいです。　開けて判るといったところです。