クランク　バランサ

パーツカタログ　350：FIG.7，250：FIG.7

No.	部品番号	250用	350用	修正品番	部品名	在庫場所	備考
1	12651-15D01	●	-	-	バランサ，クランク	-	-
1.1	12651-14D01	-	●	-	シャフト，バランサクランク	メーカー	-
2	09262-20121	●	●	-	ベアリング，20×47×14	-	-
3	09166-20012	●	●	-	ワッシャ，20×54×1.5	メーカー	-
4	12666-14D01	●	-	-	ギア，バランサドリブン	-	-
4.1	12666-14D02	-	●	-	ギア，クランクバランサドリブン	メーカー	-
5	12669-24B00	●	●	12669-24B01	レース，クランクバランスドリブンギャインナ	メーカー	-
6	08221-20285	●	●	09181-20158	シム，T：0.5	パーツディーラ	-
7	09202-04013	●	-	-	ピン	-	-
7.1	09202-04017	-	●	-	ピン，D:4.5，L:9.5	-
8	08341-31049	●	-	-	キー	-	-
8.1	09420-04008	-	●	-	キー	-	-
9	09440-09031	●	●	-	スプリング	パーツディーラ	-
10	01107-10168	●	-	-	ボルト	-	-
10.1	01500-10167	-	●	-	ボルト	パーツディーラ	-
11	09160-10099	●	●	-	ワッシャ	パーツディーラ	-

バランサはその名の通りバランスを保つために付いている物です。　シングルや奇数気筒エンジンの一部で付いているもので
ピストンの動きと反対にウエイトを与え、クランキングで発生する振動を吸収しています。　回転軸から重心がずれている訳ですから
当然フリクションは大きい。　しかし、安易に抜くと振動が大きいエンジンとなる。　また、ピストンやコンロッド変えたとき、ウエイトを
変えることがある。　具体的には穴を開けたり、ねじ穴を開け比重の重い金属を埋め込んだりだ。

設備資料（バランサ）単位（ｍｍ）

項目	排気量	標準値	使用限度
バランサスプリング自由長	250ｃｃ	-	10.3
	350ｃｃ	-	10.3